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Purge et déplacement industriels
L'azote purge l'air, les gaz combustibles, les vapeurs d'huile et les gaz toxiques, garantissant ainsi la prévention des incendies et des explosions ainsi que des opérations de travail à chaud sûres.


Purge de l'azote pour le déplacement des gaz et l'élimination des débris de pipelines
Déplacement du gaz (fonction principale) :
Lors du démarrage et de l’arrêt des pipelines, des tours, des réservoirs de stockage et des réacteurs, l’azote est d’abord utilisé pour purger complètement l’atmosphère interne de l’air. Ce n’est qu’à ce moment-là que des fluides de traitement —tels que des vapeurs d’huile, du méthanol, de l’éthylène ou de l’hydrogène— sont introduits, empêchant ainsi la formation de mélanges explosifs.
Avant l’entretien : la purge à l’azote est utilisée pour évacuer les gaz combustibles, les milieux toxiques et les matières résiduelles. Les travaux à chaud ou les opérations d'entrée dans le navire ne peuvent avoir lieu qu'après que la teneur en oxygène du navire a été vérifiée pour répondre aux normes de sécurité.
Purge des pipelines et élimination des débris :
Pour les canalisations nouvellement construites contenant des scories de soudage, de la rouille, de la poussière ou de l’eau accumulée, de l’azote à haute pression est utilisé pour la purge à grande vitesse. Ce processus nettoie efficacement la conduite en un seul passage, protégeant les pompes, les vannes et l’instrumentation de l’abrasion et du grippage mécanique.
Protection contre l'humidité et séchage :
L'azote est intrinsèquement sec et exempt d'humidité ; la purge à l'azote évacue la vapeur d'eau présente dans les canalisations, empêchant ainsi la rouille, éliminant le risque de blocage par congélation et protégeant les catalyseurs de la désactivation induite par l'humidité.
Isolation sûre pour le travail à chaud :
Lors d'opérations de travail à chaud impliquant la déconnexion de brides ou l'installation de plaques borgnes, une purge continue d'azote est maintenue à une pression légèrement positive. Cela empêche l'air extérieur de refluer dans le système et protège contre le risque de retour de flamme (allumage inversé).
Tests de pression et détection de fuites :
Après le processus de purge, le système est chargé d'azote pour maintenir une pression légèrement positive pour les tests de maintien. Cela permet l’identification et la localisation des points de fuite d’une manière à la fois visuellement intuitive et intrinsèquement sûre.